Lauko stovyklavimo žygiams skirti priekiniai žibintai

Vaikštant naktį, jei laikysime žibintuvėlį, viena ranka niekada nebus tuščia, todėl nenumatytų situacijų nespėsime suvaldyti. Todėl geras priekinis žibintas yra būtinas vaikštant naktį. Tuo pačiu, kai stovyklaujame naktį, priekinis žibintas užima mūsų rankas.
Yra daug priekinių žibintų tipų, o savybės, kaina, svoris, tūris, universalumas ir net išvaizda gali turėti įtakos jūsų galutiniam sprendimui.n. Šiandien trumpai pakalbėsime apie tai, į ką atkreipti dėmesį renkantis.

Visų pirma, kaip lauko priekinis žibintas, jis turi turėti šiuos tris svarbius veikimo rodiklius:

Pirma, atsparus vandeniui.

Kempingo žygiai pėsčiomis ar kitos naktinės veiklos neišvengiamai susidurs su lietingomis dienomis, todėl priekinis žibintas turi būti atsparus vandeniui, kitaip lietus ar potvynis sukels trumpąjį jungimą arba šviesa ir tamsa gali sukelti pavojų saugumui tamsoje. Todėl perkant priekinius žibintus reikia atkreipti dėmesį, ar yra atsparumo vandeniui ženklas, ir jis turi būti didesnis nei IXP3 atsparumo vandeniui lygis, kuo didesnis skaičius, tuo geresnis atsparumas vandeniui (apie atsparumo vandeniui lygį čia nebekalbama).

Antra, atsparumas kritimui.

Geri priekiniai žibintai turi būti atsparūs kritimui (smūgiams). Bendras bandymo metodas yra laisvas kritimas iš 2 metrų aukščio, be pažeidimų. Sportuojant lauke, žibintas taip pat gali paslysti dėl įvairių priežasčių, tokių kaip laisvas nusidėvėjimas. Jei dėl kritimo įtrūksta korpusas, iškrenta baterija arba sugenda vidinė grandinė, tamsoje net ieškoti pamestos baterijos yra labai baisu, todėl toks priekinis žibintas tikrai nėra saugus. Taigi, pirkdami taip pat atkreipkite dėmesį, ar yra apsaugos nuo kritimo ženklas.

Trečia, atsparumas šalčiui.

Daugiausia skirta lauko veiklai šiaurėje ir dideliame aukštyje, ypač priekiniam žibintui su atskiru akumuliatoriaus bloku. Jei naudojami prastos kokybės PVC vielos priekiniai žibintai, dėl šalčio vielos apvalkalas gali sukietėti ir tapti trapus, todėl vidinė šerdis gali lūžti. Pamenu, paskutinį kartą, kai stebėjau CCTV žibintuvėlį kopiant į Everestą, kameros laidas dėl itin žemos temperatūros įtrūko ir prastai nutrūko. Todėl norint naudoti išorinį priekinį žibintą žemoje temperatūroje, turime atkreipti daugiau dėmesio į gaminio konstrukciją, skirtą šalčiui.

Antra, dėl priekinio žibinto apšvietimo efektyvumo:

1. Šviesos šaltinis.

Bet kurio apšvietimo gaminio ryškumas daugiausia priklauso nuo šviesos šaltinio, paprastai vadinamo lempute. Dažniausias bendrųjų lauko priekinių žibintų šviesos šaltinis yra LED arba ksenono lemputės. Pagrindinis LED privalumas yra energijos taupymas ir ilgaamžiškumas, o trūkumas – mažas ryškumas ir prasta šviesos skvarba. Pagrindiniai ksenono lempų privalumai yra didelis šviesos nuotolis ir didelė šviesos skvarba, o trūkumai – santykinis energijos suvartojimas ir trumpas lemputės tarnavimo laikas. Sparčiai vystantis mokslui ir technologijoms, LED technologija tampa vis brandesnė, didelės galios LED pamažu tapo pagrindine tendencija, o jų spalvų temperatūra artima ksenono lempų 4000K–4500K, tačiau kaina yra gana didelė.

Antra, grandinės projektavimas.

Nėra prasmės vienašališkai vertinti lempos ryškumo ar baterijos veikimo laiko. Teoriškai tos pačios lemputės ir tos pačios srovės ryškumas turėtų būti toks pat. Jei nėra problemų dėl šviesos gaubtelio ar lęšio konstrukcijos, priekinio žibinto energijos vartojimo efektyvumo nustatymas daugiausia priklauso nuo grandinės konstrukcijos. Efektyvi grandinės konstrukcija sumažina energijos suvartojimą, o tai reiškia, kad tos pačios baterijos ryškumas yra ilgesnis.

Trečia, medžiagos ir gamybos procesas.

Aukštos kokybės priekinis žibintas turi būti pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų. Dauguma dabartinių aukščiausios klasės priekinių žibintų korpusui naudoja PC/ABS plastiką. Pagrindinis jų privalumas yra didelis atsparumas smūgiams. 0,8 mm storio sienelės storis gali viršyti 1,5 mm storio prastesnių plastikinių medžiagų storį. Tai labai sumažina paties žibinto svorį, o mobiliojo telefono korpusas dažniausiai gaminamas iš šios medžiagos.

Be galvos juostų pasirinkimo, aukštos kokybės galvos juostos yra elastingos, patogios, sugeria prakaitą ir praleidžia orą, net ir ilgai nešiojant nesukelia galvos svaigimo. Šiuo metu rinkoje esančios firminės galvos juostos yra pagamintos iš žakardo. Dauguma šių galvos apdangalų medžiagų yra pasirinktos, o nė vienas firminis žakardo audinys nėra pagamintas daugiausia iš nailono, todėl jaučiasi kietai ir nėra elastingas. Ilgai nešiojant lengva svaigti galva. Apskritai dauguma išskirtinių priekinių žibintų atkreipia dėmesį į medžiagų pasirinkimą, todėl perkant priekinius žibintus taip pat svarbu atsižvelgti į gamybos kokybę. Ar patogu įdėti baterijas?

Ketvirta, konstrukcinis projektavimas.

Renkantis priekinį žibintą, turėtume atkreipti dėmesį ne tik į šiuos elementus, bet ir į tai, ar konstrukcija yra pagrįsta ir patikima, ar apšvietimo kampas yra lankstus ir patikimas nešiojant ant galvos, ar maitinimo jungiklį lengva valdyti ir ar jis netyčia neatsidarys įdėjus į kuprinę.