Kaip įkrauti priekinį žibintą

　Pats žibintuvėlis dažnai naudojamas mūsų kasdieniame gyvenime, ypač priekinis žibintas, kuris plačiai naudojamas daugelyje programų. Theant galvos montuojamas priekinis žibintaslengva naudoti ir išlaisvina rankas atlikti daugiau dalykų. Kaip įkrauti žibintą, todėl renkamės Perkant gerą žibintą, pagal savo naudojimo atvejus reikia rinktis skirtingų charakteristikų gaminius, tad ar išmanote apie žibintus?

Kas yra priekiniai žibintai?

　　Priekinis žibintas, kaip rodo pavadinimas, yra ant galvos nešiojama lempa, kuri yra rankų atlaisvinimo priemonė. Kai vaikštome naktį, jei laikome žibintuvėlį, viena ranka negali būti laisva, kad negalėtume laiku susidoroti su netikėtomis situacijomis. Taigi, vaikščiodami naktį turėtume turėti gerą priekinį žibintą. Taip pat, kai stovyklaujame naktį, užsidėję priekinius žibintus galime atlaisvinti rankas, kad galėtume atlikti daugiau dalykų.

Priekinių žibintų naudojimo sritis:

　　Lauko gaminiai, tinkantys įvairioms vietoms. Tai būtinas daiktas, kai vaikštome naktį ir stovyklaujame lauke. Priekiniai žibintai gali būti naudingi, kai:

　　Plaukimas baidarėmis, žygių lazdos rankose, laužo kūrimas, raustymasis palėpėse, žvalgymasis į motociklo variklio gelmes, skaitymas palapinėje, urvų tyrinėjimas, naktiniai pasivaikščiojimai, naktiniai bėgimai, avariniai žibintai. ....

Priekiniuose žibintuose dažniausiai naudojamos kelių rūšių baterijos

　　1. Šarminės baterijos (šarminės baterijos) yra dažniausiai naudojamos baterijos. Jo galia yra didesnė nei švino baterijų. Jo negalima įkrauti. Jis turi tik 10–20 % galios esant žemai temperatūrai 0 F, o naudojant įtampa labai sumažės.

　　2. Nikelio-kadmio baterijos (nikelio-kadmio baterijos): gali būti įkraunamos tūkstančius kartų, gali išlaikyti tam tikrą galią, jos negalima palyginti su elektros energija, sukaupta šarminėse baterijose, jos vis dar turi 70% galios esant žemai temperatūrai 0F, laipiojimas uolomis Proceso metu geriausia nešiotis didelės energijos akumuliatorių, kuris yra 2–3 kartus didesnis nei standartinio akumuliatoriaus.

　　3. Ličio baterija: ji yra 2 kartus didesnė už bendrą akumuliatoriaus įtampą, o ličio baterijos amperų vertė yra daugiau nei 2 kartus didesnė nei dviejų šarminių baterijų. Tai tarsi naudojimas kambario temperatūroje, esant 0F, tačiau tai labai brangu, o jo įtampa gali būti palaikoma pastovi. Ypač naudinga dideliame aukštyje.

Yra trys svarbūs rodikliailaukepatikimaspriekiniai žibintai:

　　1. Atsparus vandeniui, neišvengiama lietingų dienų stovyklaujant lauke, vykstant į žygius ar atliekant kitus naktinius darbus, todėl priekiniai žibintai turi būti atsparūs vandeniui, antraip, lyjant ar įmirkus vandenyje, gali atsirasti trumpasis jungimas ir grandinė išeiti arba mirgėti, sukeldami pavojų saugumui tamsoje. Tada, perkant priekinius žibintus, turite pamatyti, ar yra atsparumo vandeniui žyma, ir ji turi būti didesnė už IXP3 ar aukštesnio atsparumo vandeniui lygį. Kuo didesnis skaičius, tuo geresnis atsparumas vandeniui (atsparumo vandeniui lygis čia nebus kartojamas).

　　2. Atsparumas kritimui.Gerai veikiantis priekinis žibintasturi būti atsparus kritimui (atsparumas smūgiams). Bendrasis bandymo metodas – laisvai kristi iš 2 metrų aukščio nepažeidžiant. Taip pat gali atsirasti dėl pernelyg laisvo nešiojimo sportuojant lauke. Priežasčių slysti yra daug, jei įtrūksta apvalkalas, nukrenta baterija ar dėl kritimo sugenda vidinė grandinė, tamsoje rasti nukritusį akumuliatorių yra labai baisu, todėl tokie žibintai tikrai nėra saugūs, todėl Pirkdami taip pat turėtumėte patikrinti, ar nėra kritimo žymės, arba pasiteirauti parduotuvės savininko apie priekinio žibinto apsaugos nuo kritimo savybes.

　　3. Atsparumas šalčiui, daugiausia lauko veiklai šiauriniuose regionuose ir didelio aukščio vietovėse, ypač priekiniams žibintams su padalintomis baterijų dėžėmis. Jei priekiniams žibintams naudosite nekokybiškus PVC laidus, tikėtina, kad nuo šalčio laidų oda kietės. Jis tampa trapus, dėl to lūžta vidinė laido šerdis, todėl norint lauko žibintą naudoti esant žemai temperatūrai, reikia daugiau dėmesio skirti šalčiui atspariam gaminio dizainui.